PROBLÉMATIQUE DU TRANSPORT EN COMMUN EN RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO Cas de la ville-province de Kinshasa
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.21363256Keywords:
transport en commun ; Kinshasa ; mobilité urbaine ; embouteillage ; gouvernance urbaine ; transport informel ; politique publique.Abstract
Le transport en commun constitue l’un des défis majeurs de la gouvernance urbaine en République démocratique du Congo, particulièrement dans la ville-province de Kinshasa. Capitale politique, économique et administrative du pays, Kinshasa connaît une croissance démographique rapide, une extension spatiale désordonnée et une forte pression quotidienne sur les infrastructures routières. Cette situation entraîne des embouteillages chroniques, l’insuffisance de l’offre publique de transport, la domination du secteur informel, la hausse instable des tarifs, la perte de temps productif, l’insécurité routière et la dégradation des conditions de mobilité des ménages. Le présent article analyse les causes structurelles de la crise du transport en commun à Kinshasa, ses conséquences socio-économiques et les pistes de réforme susceptibles d’améliorer durablement la mobilité urbaine. L’étude repose sur une approche qualitative et documentaire, fondée sur l’analyse des politiques publiques, des observations urbaines et des données récentes disponibles sur la mobilité kinoise.



















